TÜV

Einige Kilometer wurde der Motor noch eingefahren, dazu wurden dann immer die 5-Tage-Kurzzeitkennzeichen genutzt. Auf Dauer natürlich keine Lösung also ab damit zum TÜV.

Das nicht alles beim ersten mal hinhaut ist ok. Eine Nachuntersuchung war nötig, allerdings nur wegen Kleinigkeiten. (defektes Zündschloß, Freigängigkeit der Radhäuser, hier und da eine fehlende ABE).

Am Ende wurde alles für gut befunden und eingetragen. Jetzt kann die Abstimmung des Motors im nächsten Frühjahr in Angriff genommen werden.

Felgen u. Lack

Neue Felgen wurden besorgt.

BBS RX215 7.7x17 ET 35
Toyo Proxess 205/40/R17

Hier ein paar Bilder vom Zusammenbau

Endergebnis:

Welch neuer Glanz in der Hütte

Zurück vom Lackierer bot sich dieser, wie ich finde gelungener Anblick.

Weiter gehts mit den Vorarbeiten

Auch die Beifahrertür hat ordentlich gelitten...also wurde sie ausgetauscht gegen eine Gebrauchte.

Da mir die Optik des Facelift-Modells schon immer gefiel, entscheid ich mich Kotflügel, Motorhaube und Stoßsstange vom neuen Modell zu nehmen.

Am Hinterteil wurden die Sicken entfernt und die Emblem-Mulde wurde verzinnt.

Sämtliche Scheiben wurden ausgebaut. Dachantenne wurde ebenfalls verschweisst.

Danach gings dann irgendwann ab zum Lackierer.

Rost auch an der Tankaufnahme

Weiter gings an der Karosserie. Die Tankaufnahme war auch hinüber und musste ersetzt werden.

Update 2014: Vorbereitungen für Neulackierung

Update 2014

Lang war es still hier, nun ein kleines Update.

Als der Motor fertig war und seine ersten Gehversuche erfolgreich hinter sich gebracht hat, habe ich mich entschieden den Wagen nochmal neu lackieren zu lassen.

Allerdings gab es noch ein paar Roststellen zu beseitigen.

Typisch für Corrado: Tankklappe

Innenraum

Zur Überwachung des Motors habe ich das Multidisplay eingebaut. Zur Zeit wird damit lediglich die Abgastemperatur überwacht. Lambda, LL-Temp, Öldruck, etc sollen aber noch folgen. Prinzipiell kann man damit jeden Sensor erfassen der ein Signal zwischen 0-5V liefert, ist also ziemlich vielseitig das ganze. Vorerst erfasse ich den Öldruck mit einer mechanischen VDO-Anzeige im Motorraum.

Am Motor selbst erledige ich gerade die letzten Arbeiten für den ersten Start. :)